Caribbean news digital

A pesar de que los viajes
internacionales hacia y desde China han sido restringidos desde la aparición de
la COVID-19, los viajes nacionales han sido permitidos durante algún tiempo.
Sin embargo, los continuos cierres de los principales centros de población,
como Shanghái y Chengdu, a raíz de nuevos brotes de coronavirus, han creado un
panorama de viajes nacionales volátil. La recuperación es rápida cuando se
levantan las restricciones, pero los cambios son frecuentes y repentinos, y
cada cierre tiene un efecto significativo en la demanda.

Dados los problemas a los
que se enfrenta el mercado de viajes interno de China, y la reciente afirmación
del gobierno de que mantendría su enfoque cauteloso ante el COVID-19, las
posibilidades de que el país se reabra al turismo internacional a corto plazo
parecen escasas.

No obstante, cabe recordar
que políticas similares, incluidas las prohibiciones de viajar, estaban muy
extendidas en toda Asia-Pacífico hasta hace poco. Ahora que gran parte de la
región se ha reabierto, será interesante ver si los mercados locales pueden
mantener las tasas de COVID-19 bajo control. Si lo consiguen, puede animar a
China a reabrirse, gradualmente, en 2023, ya que será cada vez más difícil para
el país mantener sus fronteras cerradas cuando el resto de la región haya
vuelto a la normalidad.

Sin embargo, incluso si
China reabriera el año que viene, los retos económicos a los que se enfrenta
actualmente el país -incluida la crisis del mercado inmobiliario y los
problemas relacionados con la pandemia- provocarían una lenta recuperación de
los viajes, especialmente en el segmento de larga distancia.

Hasta que el mercado de
viajes salientes de China se reactive por completo, los destinos regionales que
habían desarrollado una dependencia de los turistas chinos en los años
anteriores a la pandemia tendrán que desviar su atención hacia otros mercados
importantes.

Entre los cinco principales
mercados emisores de Asia-Pacífico antes de la crisis sanitaria mundial, India
resulta especialmente prometedora. Aunque el tamaño de la India como mercado
emisor internacional se debe en gran medida a su importante diáspora mundial,
su población de clase media está creciendo, y el número de viajeros de ocio
salientes del país está aumentando como resultado.

Además, aunque el mercado de
viajes salientes intrarregionales de la India es relativamente pequeño, ha
experimentado un mayor crecimiento (+10,4%) que cualquiera de los otros grandes
mercados salientes de Asia-Pacífico -tanto internacionales como
intrarregionales- durante los cinco años anteriores a la pandemia. Ahora que el
país se ha reabierto por completo, ForwardKeys espera que se acelere su
desarrollo como mercado emisor interregional.

La situación económica
también está mejorando en Tailandia, lo que permite que un mayor número de sus
residentes viajen al extranjero y, por tanto, convierte al país en un mercado
emisor cada vez más valioso para los destinos regionales.

Mientras tanto, Japón y
Corea del Sur, los dos mercados emisores de mayor rendimiento en Asia-Pacífico
(excluida China) antes de COVID-19, han reabierto recientemente sus puertas a
los viajes y se espera que vuelvan a establecerse como importantes mercados
emisores.

Dado que parece que la
reapertura de China aún tardará en producirse, los destinos regionales deben
adaptarse al nuevo entorno, identificando los mercados y el público viajero
para llenar el vacío dejado por China y contribuir a un modelo turístico
sostenible a largo plazo. La información sobre viajes basada en datos fiables
es fundamental para este enfoque.