Ricardo Gabriel D`Annunzio

 El
Halo está para asegurar al piloto ante eventuales voladuras de neumáticos, pero
quizás no sea tan efectivo contra partículas de metal o alerones que podrían
impactar contra el casco de un piloto. El Halo es una medida de seguridad
implementada en Fórmula 1 de manera obligatoria por la Federación Internacional
del Automóvil (FIA) a partir de la temporada 2018.

 Se barajaron otras
posibilidades en lugar del Halo, pero fue elegido este sistema que pesaba más
de 12 kilos y estaba fabricado íntegramente a base de Titanio Grado 5, un
material empleado frecuentemente en la elaboración de productos para la
industria aeroespacial.

ACLARACION: a partir del año 2022 cambiaron
drásticamente todas las características técnicas de cada auto de Fórmula 1, con
acentuada estandarización para evitar excesivos gastos económicos, pero la
verdadera fuente inagotable de riqueza y evolución tecnológica fue hasta el año
2021.

Mi fotografía está en la Home Page de mi
Sitio Web de Fórmula 1: www.monoplazas.com.ar debajo de la destacada
Introducción.

Entre otros importantes escritos míos, tres
de mis artículos de sumo interés son los titulados:

1) LOS VALORES EN LA FORMULA 1

2) LA OPTIMA RELACION WILLIAMS-GANASSI

3) RED BULL Y TORO ROSSO

Como obsequio, en este mismo e-mail, también
envío una fotografía legítima de Lewis Hamilton, saliendo de boxes a bordo del
Mercedes-Benz/PETRONAS W05 Hybrid-Pirelli-P/Zero, durante el fin de semana
correspondiente al Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1 de 2014, en el Circuito
de Sakhir, donde ganó. A partir del año 2014, en Bahrain la Fórmula 1 lleva a
cabo su carrera de noche con iluminación artificial.