Redacción
Caribbean News Digital

La autorización, publicada en las resoluciones
A-2025-100, A-2025-101 y A-2025-102 el pasado 6 de junio, también habilita a
Porter a volar directamente a Jamaica y el Reino Unido, eliminando la
restricción previa que limitaba su operación a través de acuerdos de código
compartido en estas rutas.

Para atender estos nuevos destinos, Porter utilizará su
flota de Embraer E195-E2, aviones con capacidad para 132 pasajeros, sin
asientos intermedios y un alcance de hasta 4.665 kilómetros, ideales tanto para
rutas en el Caribe como para vuelos transatlánticos desde el este de Canadá.

Aunque aún no se han anunciado las fechas de inicio ni
los aeropuertos de llegada en Costa Rica, esta autorización representa un paso
importante en el fortalecimiento de la conectividad aérea bilateral y en el
posicionamiento del país centroamericano como destino clave en la región.

Canadá, mercado estratégico para el turismo costarricense

Según datos del Instituto Costarricense de Turismo (ICT),
en 2024 se registraron 273.000 llegadas aéreas desde Canadá, consolidando a ese
país como el segundo mercado emisor de turistas hacia Costa Rica, solo por
detrás de Estados Unidos.

El aumento del turismo canadiense también responde, según
analistas, al efecto de las políticas migratorias restrictivas del expresidente
Donald Trump, que han desviado flujos turísticos hacia destinos alternativos
como Costa Rica.

Con esta expansión, Porter Airlines, actualmente la
tercera aerolínea más grande de Canadá —detrás de Air Canada y WestJet—,
fortalece su red internacional. Hasta ahora, sus operaciones se centraban en
vuelos domésticos y rutas a varias ciudades de Estados Unidos, además de
mantener alianzas estratégicas en código compartido con otras aerolíneas.

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